三、多式聯運
以海運、鐵路、公路、空運等多種運輸方式，為客戶提供滿意的全球門到門物流服務。
1、什么是多式聯運 貨物運輸從起運地到最終目的地的完整運輸過程（貨物的全程運輸）一般不是僅用一種運輸方式就能夠完成的，大多情況下需要使用兩種或兩種以上的運輸工具，通過分段接力形式來完成。 在貨運全過程中，一般則是由貨方（賣方、發貨人或買方、收貨人）和所涉及到的不同運輸區段、不同運輸方式的承運人共同完成的。 在貨運全過程中，貨方（或代理人）承擔的運輸組織工作內容有： （1）選擇貨物的運輸路線，確定運輸批量； （2）劃分不同運輸路段，確定貨物轉運換裝地點； （3）制定貨物全過程的進程計劃，特別是各區段運輸時間，到達時間及最后目的地到達時間計劃； （4）根據計劃選擇各區段使用的運輸方式及實際完成各區段運輸的承運人，并與各區段承運人訂立各區段的運輸合同； （5）由貨方本人或代理人在貨物起運地、各中轉地、換裝地和目的地辦理貨物的交接、裝卸、倉儲存放、理貨等從前區段承運人手中接受貨物并轉交給后一區段承運人的運輸銜接工作及運輸有關的各項業務手續，如：辦理運輸、保險、海關、商檢、衛檢手續等。
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根據綜合運輸思想和為貨主提供最大限度的方便與全面服務的全新運輸經營思想，提出由一個機構或一個運輸經營人對貨物運輸全程負責，完成和組織完成包括從起運地接受貨方的貨物開始至運輸最終目的地交貨為止的期間內所涉及的全部運輸、銜接和運輸服務；而貨方只要與這個機構或經營人訂立一份全程運輸合同、一次交付費用、辦理一次保險就可以實現貨物的全程運輸。 2、多式聯運的內容 多式聯運就是綜合性的組織運輸工作，是指在一個完整的貨物、旅客運輸過程中，不同運輸方式、不同運輸企業、不同運輸區段和不同運輸環節之間銜接和協調組織。 其內容包括： 1、貨運全過程使用兩種或兩種以上運輸工具（方式）的運輸銜接； 2、貨運全過程使用同種運輸工具兩程或兩程以上運輸的銜接； 3、貨運全過程中使用一種運輸方式多家經營和多種運輸方式聯合經營的組織銜接； 4、貨運全過程運輸所涉及的貨物生產、供應、運輸、銷售企業運輸協作組織。 3、多式聯運的優點 1、統一化、簡單化； 2、減少中間環節，提高運輸質量； 3、降低運輸成本，節約運雜費用； 4、擴大運輸經營人業務范圍，提高運輸組織水平，實現合理運輸。 | |
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